Технические советы от NB Corp.

Aug 14, 2023

Шлицевые ШВП представляют собой комбинацию двух компонентов: вращающейся гайки ШВП и шлицевой гайки ШВП. Оба компонента прикреплены к валу с канавками для обеспечения линейного, вращательного или спирального движения. Они компактны, надежны и используются в роботах-манипуляторах.

Знание преимуществ шлицев ШВП поможет определить, подходит ли эта линия для вашего применения.

Шлицевой шариковый винт сочетает в себе узел шарикового винта с приводной гайкой и поворотный шариковый шлиец. Вал ШВП имеет по длине винтовую резьбу и шлицевые канавки, причем канавки и резьба пересекают друг друга. Когда вал вращается, взаимодействие между резьбой на валу и канавками на гайке приводит его в движение линейно. Шарики, зажатые между канавками и резьбой, обеспечивают плавное движение за счет уменьшения трения и обеспечения контакта качения.

NB Corp. предлагает два типа шлицев ШВП. Оба имеют поворотную шарико-винтовую гайку, которая по существу представляет собой узел, состоящий из шариковой шлицевой гайки и радиально-упорных подшипников.

Шлицевой винт SPBR использует компонент вращающейся шариковой шлицевой гайки, который включает в себя шариковую шлицевую гайку и радиально-упорные подшипники. Шлицевая ШВП SPBF имеет неповоротную или фиксированную шлицевую гайку на одном валу. Это позволяет вращательным элементам шарико-винтовой передачи двигаться линейно.

Шлицевые узлы шарикового винта удерживают гайку шарикового винта и шлицевую гайку шарикового винта от линейного перемещения. Приводя шариковую и шлицевую гайку вместе или по отдельности, можно создать три различных типа движения: линейное, вращательное и спиральное.

Точность шлицев ШВП обеспечивается прецизионной механической обработкой и жесткой посадкой. Шлицевой винт весит меньше, чем шариковый винт и отдельный вал, поэтому роботы и другие машины со шлицем, установленным на конце рычага, могут перемещать его с меньшей энергией и с большей точностью.

Шлицевые шарико-винтовые пары сочетают в себе гайку шарикового винта и шариковый шлиец на одном валу, обеспечивая линейное приведение в действие, передачу крутящего момента и вращательное движение в одном компактном узле. Они весят меньше и меньше, чем узлы линейного перемещения, состоящие из нескольких компонентов, что делает их идеальными для небольших помещений.

Шаровые шлицы имеют шлицевую гайку, находящуюся на валу с канавками по всей длине. Шлицевая гайка состоит из внешнего цилиндра (основного корпуса), фиксатора, боковых колец и шариковых элементов и спроектирована и изготовлена ​​для обеспечения надежного плавного движения. Он использует вращающееся движение шариковых элементов для выдерживания нагрузок и передачи крутящего момента. Шариковые шлицы имеют хорошую несущую способность, но, возможно, не такую ​​большую, как у шариковинтовых шлицев.

Шлицевой вращающийся шарик, используемый для вращательного и линейного движения, состоит из шлицевой гайки и вращающейся части, в которой используются поперечные ролики или шарики. Шариковые шлицы передают крутящий момент и обеспечивают точное позиционирование в линейном направлении. Добавляя вращающуюся часть, шлицы вращающихся шариков могут обеспечить точное позиционирование в линейном и вращательном направлениях.

Для дополнительной информации:Компания НБ.https://www.nbcorporation.com

Узнайте больше из этого выпуска и найдите следующую историю для чтения.